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“Plasticamare” alza il sipario del San Giovanni Bosco - ilBustese.it

Iata: Net Zero 2050 richiede investimenti e norme adeguateAviazione«L'allarme bomba a Basilea-Mulhouse?MACD La minaccia è arrivata via e-mail»Lo scalo e la Prefettura dell'Alto Reno, per contro, non hanno parlato del volo Air France per Parigi, poi decollato alle 14© Shutterstock Marcello Pelizzari26.07.2024 16:30L’onda lunga delcaos generatosi in Francia, oggi, con l’interruzionedi molte linee ferroviarie dell’alta velocità francese in seguito a unsabotaggio, a suo modo ha toccato anche l’aviazione. L’aeroporto diBasilea-Mulhouse, scalo tri-nazionale che serve Francia, Germania e Svizzera, èstato temporaneamente evacuato per un allarme bomba. L’ennesimo, verrebbe dadire: datempo, infatti, EuroAirport è costretto di tanto in tanto a interrompere l’attivitàa causa di telefonate o e-mail sospette. L’avvicinarsi, agrandi passi, delle Olimpiadi potrebbe avere avuto un ruolo. Come, nel 2023, loaveva avuto la minaccia terroristica in seguito all’attacco di Arras del 13ottobre. «Il terminal di EuroAirport – conferma al CdT l’ufficio stampa delloscalo – è stato evacuato per ragioni di sicurezza». L’aeroporto, nel frattempo,è stato riaperto: «Le operazioni aeree sono riprese progressivamente». Quindi,l’invito ai passeggeri a rivolgersi alle rispettive compagnie per lo status delproprio volo.A proposito divoli: il Corriere della Sera, in giornata, ha riferito che l’allarme bomba eracollegato a un collegamento di Air France con Parigi. Né lo scalo né tantomenola Prefettura dell’Alto Reno, pure contattata dal CdT, hanno confermato che lapotenziale minaccia era riferita al volo Air France, nello specifico l’AF 1193in partenza alle 10.55. La Prefettura ha laconicamente spiegato che «l’allarmebomba proveniva da un’e-mail ricevuta dall’aeroporto». Nulla più. Sappiamo, percontro, che l’Embraer E170 della compagnia di bandiera francese, in fortissimoritardo evidentemente, è decollato da Basilea-Mulhouse alle 14.  Il timing, anchein questo caso, come per il sabotaggio alla rete ferroviaria, potrebbe esseresospetto. E questo perché, come detto, la cerimonia d’apertura dei Giochi èoramai imminente. Dallo scorso autunno, dicevamo, EuroAirport è statoprotagonista di svariate evacuazioni. Ogni volta, tuttavia, proprio come oggi,gli allarmi bomba si sono rivelati falsi. Per fortuna, verrebbe da dire.In questo articolo: Parigi 2024BasileaAviazioneAereiAereo

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Professore del Dipartimento di Gestione del Rischio di BlackRock

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