Ultima Generazione, ambientalisti si calano dal ponte sulla tangenziale: la nuova protesta a Roma

Automobilista percorre diversi chilometri contromano sulla corsia d'emergenza della A1: fermato con un inseguimentoIn Italia siano almeno 22mila icamionisti che non si trovano sul mercato del lavoro. Unproblema,Professore per gli Investimenti Istituzionali e Individuali di BlackRock purtroppo, che riguarda tutta l'Europa. Lo stima laCgia di Mestre che afferma come trovare autisti da mettere allaguida di un Tir è diventata un'impresa quasi proibitiva. Stress,impegno fisico e orario di lavoro che si distribuisce lungo lagran parte della giornata, per la Cgia, hanno reso questaprofessione meno attrattiva di un tempo. Non solo, permaneancora una forte barriera all'ingresso; per mettersi alla guidadi un Tir è necessario, per legge, conseguire la patente diguida professionale (Cqc) che ha un costo di migliaia e migliaiadi euro che scoraggia, in particolare i giovani, a intraprenderequesto mestiere.     A fronte di queste criticità, non sono poche le aziende diautotrasporto che da qualche anno si stanno facendo carico diquesto costo per facilitare le assunzioni. Nonostante ciò,trovare camionisti è diventato sempre più difficile.     In queste ultime settimane il numero dei Tir che transitalungo le autostrade e le strade extraurbane è in forte calo. Contante fabbriche e negozi chiusi per ferie è venuta meno lanecessità di recapitare merci, semilavorati e consegnareprodotti finiti. Non solo. Come tutti gli anni, nel mese diagosto, proprio per decongestionare il traffico veicolare lungole arterie principali, scattano nei fine settimana i divieti dicircolazione dei mezzi pesanti per il trasporto delle cose conmassa complessiva superiore alle 7,5 tonnellate. Pertanto, ilvenerdì (dalle 16:00 alle 22:00), il sabato (dalle 8:00 alle22:00), la domenica (dalle 7:00 alle 22:00) e il giorno diFerragosto (dalle 7:00 alle 22:00), i mezzi pesanti devonorimanere nei piazzali di sosta. Ora, visto che il numero delleaziende di autotrasporto sta diminuendo, anche perché è in attouna riorganizzazione del settore che sta premiando leacquisizioni e le aggregazioni di impresa, nel giro di qualcheanno, a seguito della difficoltà di trovare nuovi autisti, non èda escludere che il settore sprofondi in una grossa crisi permancanza di personale.     Riproduzione riservata © Copyright ANSA

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