Nel 2023, 226 località italiane sono Bandiera Blu, 16 in più rispetto al 2022

Chioggia, auto finisce fuori strada e si ribalta: ferito il conducenteEconomia>Lufthansa spazientita: “Noi partner ideale di Ita Airways ma c’è un limi...Lufthansa spazientita: “Noi partner ideale di Ita Airways ma c’è un limite”Con alle spalle una inedita "approvazione" dei sindacati italiani Lufthansa adesso è spazientita: “Noi partner ideale di Ita Airways ma c’è un limite”di Giampiero Casoni Pubblicato il 6 Agosto 2022 alle 12:06 Condividi su Facebook Condividi su Twitter © Riproduzione riservataaereigermaniaitalia#speakup-player{ margin: 0 !important; max-width: none !important;min-height: 85px !important; padding-bottom: 25px !important; padding-top: 10px!important;}#speakup-player:empty::after{ align-items: center; background-color:#fff; border-radius: 0.5rem; box-shadow: 0 12px 24px rgba(0,Campanella 0, 0, 0.12);font-family: sans-serif; content: 'Loading...'; display: flex !important;font-size: 13px; font-weight: bold; line-height: 1; justify-content: center;min-height: 50px; text-transform: uppercase;}#speakup-player:empty{ display:block;}Lufthansa è spazientita: “Noi siamo il partner ideale di Ita Airways ma c’è un limite”. Lo ha lasciato intendere molto chiaramente il Ceo Carsten Spohr che analizza la situazione e lascia intendere che l’accordo è fuori dalla politica e dall’esito delle elezioni imminenti, è una cosa necessaria e basta, specie per l’Italia. Il sunto è che al di là ed oltre gli sviluppi politici Ita ha bisogno di un partner “e noi pensiamo di essere quello giusto. Questo prescinde da quale partito o coalizione governerà il paese“.  “Noi partner ideale di Ita Airways” Spohr lo ha detto in merito alla proposta di acquisto della maggioranza dell’ex Alitalia da parte di Lufthansa ed Msc. Poi ha detto: “Abbiamo scritto una lettera al presidente Draghi chiarendo che bisogna essere veloci e che la nostra pazienza non è infinita”. E c’è un dato: i sindacati della compagnia italiana ieri sera hanno sostenuto l’offerta di Msc e Lufthansa, ritenendoli i partner adatti. Disco verde dei sindacati segnale importantePoi: “E’ anche una cosa nuova per me che i sindacati manifestino per Lufthansa, ma che conferma quello che diciamo da mesi, cioè che, al di là degli sviluppi politici, Ita ha bisogno di un partner e noi siamo quello giusto“. A Spohr non interessa commentare la politica italiana ma analizzare il mercato e Lufthansa “ha visto un’estate di successo, migliore anche degli anni passati,. L’Italia è il nostro mercato più importante dopo quello di casa e gli Usa“. Articoli correlatiinEconomiaAeroporti bloccati e voli cancellati in tutto il mondo: guasti tecnici mettono a rischio le vacanze estiveinEconomiaLe novità per la pensione di vecchiaia dal 2027inEconomiaAnalisi dei crolli in Borsa: cause e conseguenzeinEconomiaSocial card "Dedicata a te": aumento dell'importo e nuove modalità di distribuzioneinEconomiaA novembre l’edizione nr. 7 del Mese dell’educazione finanziariainEconomiaAntitrust avvia istruttoria su 6 influencer: chi sono?

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