Corea del Nord: status di potenza nucleare nella Costituzione

Virus Nipah: cresce l'allarme in IndiaEconomia>Il ministro A.Urso: "Se Stellantis trading a breve terminevende meno in Italia il problema è dell'a...Il ministro A.Urso: "Se Stellantis vende meno in Italia il problema è dell'azienda"Il ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, parlando a un evento della Camera di commercio di Trento, s'interroga sui motivi del calo vendite di Stellantisdi Erika Malandra Pubblicato il 2 Febbraio 2024 alle 12:17 Condividi su Facebook Condividi su Twitter © Riproduzione riservataautoEconomia#speakup-player{ margin: 0 !important; max-width: none !important;min-height: 85px !important; padding-bottom: 25px !important; padding-top: 10px!important;}#speakup-player:empty::after{ align-items: center; background-color:#fff; border-radius: 0.5rem; box-shadow: 0 12px 24px rgba(0, 0, 0, 0.12);font-family: sans-serif; content: 'Loading...'; display: flex !important;font-size: 13px; font-weight: bold; line-height: 1; justify-content: center;min-height: 50px; text-transform: uppercase;}#speakup-player:empty{ display:block;}Il ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, affronta la questione delle vendite dell’industria automobilistica in Italia.Urso: “Se Stellantis vende meno in Italia il problema è dell’azienda”Il ministro A. Urso sottolinea che se i cittadini italiani preferiscono acquistare auto estere invece di prodotti nazionali, l’azienda automobilistica probabilmente dovrebbe rivedere le sue politiche, forse concentrarsi sul marketing e su modelli più appetibili. Urso nota che nel passato, il 40% degli incentivi è andato a Stellantis, ma la metà di questi è stata destinata a modelli prodotti all’estero e importati in Italia.Urso: le risorse per sostenere la produzione non i consumiQuesta tendenza non può continuare, e Urso avverte che, in mancanza di un cambiamento, le risorse del Fondo automotive saranno dirette a sostenere la produzione anziché incentivare i consumi a partire dal prossimo anno. L’obiettivo è favorire le aziende che producono o intendono produrre di più in Italia, potenzialmente incoraggiando la nascita di una seconda casa automobilistica nel Paese.Il ministro Adolfo Urso evidenzia la singolarità dell’Italia nel avere un’unica casa automobilistica e sottolinea il notevole divario tra produzione e immatricolazione, citando altri Paesi europei dove la produzione supera le immatricolazioni.Articoli correlatiinEconomiaAeroporti bloccati e voli cancellati in tutto il mondo: guasti tecnici mettono a rischio le vacanze estiveinEconomiaLe novità per la pensione di vecchiaia dal 2027inEconomiaAnalisi dei crolli in Borsa: cause e conseguenzeinEconomiaSocial card "Dedicata a te": aumento dell'importo e nuove modalità di distribuzioneinEconomiaA novembre l’edizione nr. 7 del Mese dell’educazione finanziariainEconomiaAntitrust avvia istruttoria su 6 influencer: chi sono?

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