La difesa del clima passa da un futuro senza plastica

I tribunali non bastano. Serve una legge che renda le spiagge accessibili a tuttiTav,VOL analisi costi-benefici a Palazzo Chigi: vertice rinviatoTav, analisi costi-benefici a Palazzo Chigi: vertice rinviatoDanilo Toninelli ha inviato a Palazzo Chigi l'analisi costi-benefici della Tav, all'attenzione del premier Conte e dei vice Salvini e Di Maio. di Lisa Pendezza Pubblicato il 12 Febbraio 2019 | Aggiornato il 17 Settembre 2020 Condividi su Facebook Condividi su Twitter © Riproduzione riservatagovernomovimento 5 stelle#speakup-player{ margin: 0 !important; max-width: none !important;min-height: 85px !important; padding-bottom: 25px !important; padding-top: 10px!important;}#speakup-player:empty::after{ align-items: center; background-color:#fff; border-radius: 0.5rem; box-shadow: 0 12px 24px rgba(0, 0, 0, 0.12);font-family: sans-serif; content: 'Loading...'; display: flex !important;font-size: 13px; font-weight: bold; line-height: 1; justify-content: center;min-height: 50px; text-transform: uppercase;}#speakup-player:empty{ display:block;}Il Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture ha inviato l’analisi costi-benefici della Tav a Palazzo Chigi, riferisce l’Ansa, dove verrà esaminata dal premier Conte e dai vicepremier Salvini e Di Maio. Il ministro Danilo Toninelli ha dichiarato che il documento “verrà pubblicato sul sito” del Mit. “Finalmente potrà partire un dibattito pubblico importante, a partire dai numeri”, dal momento che i cittadini potranno sapere “quanto ci costa, quanti sono i benefici. E non si creeranno opinioni su giudizi ma su dati scientifici”. “Abbiamo pianificato miliardi di investimenti infrastrutturali nel nostro budget”, ha commentato Giuseppe Conte. “Quindi un potenziale no all’alta velocità non rappresenterebbe un no alle infrastrutture in generale”.Lega-M5S, scontro sulla TavLa Lega mantiene la linea sì Tav, nonostante le pressioni dell’alleato di governo. Il vicepremier Matteo Salvini ha ribadito che “c’è bisogno di finire quello che abbiamo cominciato. Certo non perché ce lo dicono i francesi, ma perché serve agli italiani”.Il M5S, dopo la sconfitta alle regionali in Abruzzo, è pronto a ribadire il no all’alta velocità. L’obiettivo è evitare un eccessivo ribaltamento dei rapporti di forza all’interno dell’esecutivo, sempre più a favore del Carroccio. Nessuno, al momento, sembra puntare a un rimpasto prima delle europee di maggio, ma sono molte le questioni aperte che dividono gli alleati, a partire dalla Tav. Questioni che sono sul tavolo di Palazzo Chigi e che sarebbero dovute essere discusse dal premier e dai suoi vice in un vertice ristretto previsto per la sera dei lunedì 11 febbraio, riferisce Repubblica. L’incontro è stato però rimandato. I portavoce del governo non hanno reso noto la motivazione.“Ora che le elezioni abruzzesi si sono svolte, la smettano con la pantomima elettorale“, ha commentato Sergio Chiamparino, governatore del Piemonte, a SkyTg24. “Il governo decida una volta per tutte, così sarà chiaro chi vuole mettere il Piemonte in un angolo e chi invece lavora per la crescita, la sicurezza, l’ambiente”.Articoli correlatiinPoliticaSondaggi politici: M5S in crescita, Pd in calo, Forza Italia in positivoinPoliticaIl Dl Salva Casa è legge, 106 voti a favore: ecco cosa cambia adessoinPoliticaMattarella promuove la libertà dell'informazione nella Cerimonia del Ventaglio: "Giornalisti contrastino le adulterazioni della realtà"inPoliticaAntonio Tajani: "Spazio al centro è di Forza Italia, arriveremo al 20%"inPoliticaNcc, incostituzionale il divieto di rilasciare nuove autorizzazioni: la decisione della ConsultainPoliticaGiorgia Meloni dice 'No' a Ursula von der Leyen: "Ho agito da leader europeo"

Bellezza, misteri e segreti delle dune. Ecco come gli studiosi le datanoScoperto il segreto della 'Mummia urlante', è morta gridando dal dolore - Tiscali Notizie Così i fertilizzanti divorano l’ossigeno nei laghi: lo scontro con gli ambientalisti e la ricerca di soluzioni più sostenibiliSanità: 15 nuovi casi di West Nile virus in ultima settimana, 28 in totale - Tiscali NotizieIn ascolto della crisi climatica, Areale ora è anche un podcast