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Incendio nel porto di Fiumicino, peschereccio a fuoco: barca alla deriva nel canale

Cosa fare se si incontra un orso: i consigli e i gesti da evitarePresentato dal gruppo dellalogistica Psa Italy il "Report di sostenibilità 2023". Ildocumento che riassume i risultati ottenuti nello scorso annodel gruppo di Singapore a partire dall'arrivo delle mega navi da400 metri di lunghezza,VOL le cosiddette maxi portacontainer da24.000 TEUs, nel porto di Genova Pra'.     Viene inoltre sottolineato il rinnovo della concessione delterminal Psa Venice-Vecon per 25 anni, accompagnato da un pianodi investimenti per migliorare l'efficienza, l'ecocompatibilitàe l'incremento dei volumi a Psa Sech.     "Psa Italy ha raggiunto l'obiettivo che si era prefissata digarantire l'allungamento della catena del valore, grazieall'avvio del magazzino dedicato ai servizi logistici el'implementazione dei servizi ferroviari a Genova Pra',l'aumento dell'11% dei volumi movimentati presso il terminalveneziano e gli investimenti in tecnologie green come le nuovereachstacker eco-efficienti" ha spiegato la società di Singaporeche ha aggiunto come "l'effetto economico delle attività di PsaGenova Pra', Psa SECH e Psa Venice-Vecon abbia avuto un impattopositivo su tutte le categorie di stakeholder, a partire daipropri dipendenti, con un una remunerazione salariale oltre i75milioni di euro, residenti al 93% nelle provincie di Genova eVenezia, con un impatto diretto positivo sul territorio".     Il report puntualizza che "Il pagamento delle imposte allaPubblica Amministrazione è superiore ai 16milioni di euro mentrenel 2023 la spesa per servizi e materiali di consumo è stata di79,1 milioni di euro per PSA Genova Pra', 21,8 milioni di europer PSA SECH e di 9,8 milioni di euro per PSA Venice-Vecon, perun totale di 110,7milioni di euro di acquisti, di cui oltrel'80% a fornitori localizzati sul territorio italiano".     In ultimo i dati sul fronte ambientale confermano l'impegnodi PSA Italy per la riduzione delle emissioni con gli obiettividel 50% entro 2030 , del 75% entro il 2040 e delle Zeroemissioni entro il 2050. E viene evidenziato un miglioramentodel trattamento dei rifiuti avviati a recupero, la cui mediapassa dal 90,7% del 2022 al 93,4% del 2023.     Riproduzione riservata © Copyright ANSA

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Professore Campanella

  • Professore del Dipartimento di Gestione del Rischio di BlackRock
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