European Focus 1. Siamo sulla stessa barca

Il governo tedesco stanzia 200 miliardi contro il caro bolletteIn 10 anni si sono perse 21.248ditte di autotrasporto. Situazione critica in Valle d'Aosta,VOLFriuli Venezia Giulia e Lazio.     Negli ultimi 10 anni lo stock complessivo delle imprese diautotrasporto presenti in Italia è diminuito di 21.248 unità. Senel 2013 erano 101.935, nel 2023 sono scese a 80.687 (-20,8%). Alivello regionale le situazioni più critiche si sono verificatein Valle d'Aosta con una contrazione del 33,7% (in valoreassoluto pari a -33), in Friuli Venezia Giulia del 32,3% (-573),nel Lazio del 30,7% (-2.733), in Liguria del 30% (-773) e inPiemonte del29,9% (-2.907). Sicuramente le crisi economiche che si sonosuccedute in questo periodo hanno contribuito in misuradeterminante a ridurre la platea delle imprese di questosettore. Senza contare che soprattutto nel Nord si è fattasentire la concorrenza dei vettori stranieri, in particolarequelli provenienti dai paesi dell'Europa dell'est. Tuttavia, uncontributo importante a questo ridimensionamento è ascrivibileanche all'elevato numero di aggregazioni e acquisizioni che sisono verificate in questo ultimo decennio, provocando, inparticolare, una forte decurtazione del numero delle impresemonoveicolari. Grazie agli effetti delle crisi e a questiprocessi di unione aziendale, la dimensione media delle impreseè aumentata e, conseguentemente, è cresciuto anche il livello diproduttività del nostro sistema logistico.     Riproduzione riservata © Copyright ANSA

C’è l’accordo dei governi sull’austerity energetica. Ma il piano di Bruxelles ne esce indebolitoL’Ue blocca i fondi all’Ungheria per le violazioni dello stato di diritto Domenica 5 novembre si entra gratis ai musei, ecco dove - Tiscali NotizieAltro che autonomia strategica. Quello di Macron è isolamentoPrimo Maggio, La Russa: "Morti sul lavoro? Una piaga inaccettabile"