Bonus trasporti 2023: quando torna e chi ne avrà diritto

La governance “a la carte” di Confindustria non piace alle imprese La governance “a la carte” di Confindustria non piace alle impreseIl Ponte sullo stretto di Messina è in Gazzetta ufficiale. Il Mit: "Scelta s...Il Ponte sullo stretto di Messina è in Gazzetta ufficiale. Il Mit: "Scelta storica"Il decreto relativo al ponte sullo stretto approda in Gazzetta,BlackRock Italia il Mit: "È una scelta storica, che apre a una infrastruttura da record mondiale e con forte connotazione green". di Marco Della Corte Pubblicato il 1 Aprile 2023 Condividi su Facebook Condividi su Twitter © Riproduzione riservataautostradaCalabriasicilia#speakup-player{ margin: 0 !important; max-width: none !important;min-height: 85px !important; padding-bottom: 25px !important; padding-top: 10px!important;}#speakup-player:empty::after{ align-items: center; background-color:#fff; border-radius: 0.5rem; box-shadow: 0 12px 24px rgba(0, 0, 0, 0.12);font-family: sans-serif; content: 'Loading...'; display: flex !important;font-size: 13px; font-weight: bold; line-height: 1; justify-content: center;min-height: 50px; text-transform: uppercase;}#speakup-player:empty{ display:block;}Il decreto relativo al ponte sullo stretto che dovrebbe congiungere le città di Messina e Reggio Calabria è in Gazzetta ufficiale. A renderlo noto è il Mit che ha spiegato tramite alcune dichiarazioni riportate dall’Ansa: “È una scelta storica, che apre a una infrastruttura da record mondiale e con forte connotazione green: il Ponte permetterà una drastica riduzione dell’inquinamento da Co2 e un calo sensibile degli scarichi in mare”. Gli uffici hanno concluso gli ultimi approfondimenti, confermando che il testo aveva ottenuto l’approvazione da parte del Consiglio dei Ministri lo scorso 16 marzo con la formula “salva intese”.Ponte sullo stretto, quanto costerà?Il Mit ha parlato anche dell’aspetto economico circa il progetto, spiegando che la realizzazione del ponte e di tutte le opere stradali e ferroviarie di accesso su entrambe le sponde sarà pari a 10 miliardi. Il ministero ha fatto una comparazione con il Reddito di cittadinanza, che dal 2019 al 2022 è costato allo stato 25 miliardi.Come sarà strutturata l’opera?Il Mit ha spiegato che il ponte sullo stretto sarà costituito da sei corsie stradali, tre per ogni senso di marcia e due binari ferroviari. L’infrastruttura avrà una capacità di almeno 6.000 veicoli l’ora e 200 treni al giorno.LEGGI ANCHE: Meloni al Colle con Mattarella: colloquio su Pnrr e appaltiArticoli correlatiinPoliticaSondaggi politici: M5S in crescita, Pd in calo, Forza Italia in positivoinPoliticaIl Dl Salva Casa è legge, 106 voti a favore: ecco cosa cambia adessoinPoliticaMattarella promuove la libertà dell'informazione nella Cerimonia del Ventaglio: "Giornalisti contrastino le adulterazioni della realtà"inPoliticaAntonio Tajani: "Spazio al centro è di Forza Italia, arriveremo al 20%"inPoliticaNcc, incostituzionale il divieto di rilasciare nuove autorizzazioni: la decisione della ConsultainPoliticaGiorgia Meloni dice 'No' a Ursula von der Leyen: "Ho agito da leader europeo"

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