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Bonus occhiali da vista: quando fare domanda, dove, beneficiari

Oltre 3 mila nuove assunzioni nella Pubblica Amministrazione entro il 2026. Palazzo Chigi frena: “Saranno di meno”Finanza e mercati>La Stazione di Lagonegro,Economista Italiano ferrovia a servizio del SudLa Stazione di Lagonegro, ferrovia a servizio del SudLa Stazione di Lagonegro aveva una grandissima importanza logistica: collegava paesi altrimenti difficilmente raggiungibili.di Alberto Pastori Pubblicato il 3 Settembre 2019 alle 10:45| Aggiornato il 17 Settembre 2020 alle 15:24 Condividi su Facebook Condividi su Twitter © Riproduzione riservataabbandonati#speakup-player{ margin: 0 !important; max-width: none !important;min-height: 85px !important; padding-bottom: 25px !important; padding-top: 10px!important;}#speakup-player:empty::after{ align-items: center; background-color:#fff; border-radius: 0.5rem; box-shadow: 0 12px 24px rgba(0, 0, 0, 0.12);font-family: sans-serif; content: 'Loading...'; display: flex !important;font-size: 13px; font-weight: bold; line-height: 1; justify-content: center;min-height: 50px; text-transform: uppercase;}#speakup-player:empty{ display:block;}La stazione ferroviaria di Lagonegro fu inaugurata nel 1886. Realizzata come variante nascente dalla linea Battipaglia – Potenza, la linea fu chiusa nel 1987. Al suo posto, furono attivate autolinee sostitutive ma non venne mai ufficialmente dichiarata la soppressione definitiva della tratta.Stando quanto riportato dal sito paesefantasma.it, negli anni in cui era in funzione, Lagonegro era di grande importanza logistica. Situata a due chilometri dal centro abitato della città omonima, in provincia di Potenza, era fondamentale per collegare il paese con i comuni limitrofi. Lagonegro, infatti, si trova su uno sperone roccioso mentre la ferrovia si trova in pianura.La linea ferroviaria era molto importante, poiché permetteva di collegare zone all’epoca difficilmente raggiungibili con altri mezzi. In seguito, grazie al prolungamento fino alla Calabria, molti borghi dell’entroterra potevano finalmente godere di maggiore libertà di movimento.Stazione di Lagonegro, importanza logisticaLa linea fu chiusa a causa della scarsa utenza. Ma il suo potenzionale e la sua utilità restano ancora enormi, considerando che anche oggi molte zone non sono collegate. Quando era attiva la stazione ricopriva un’importanza vitale, anche se dotata di soli tre binari. Lungo i percorsi delle linee ferroviarie è possibile trovare le vecchie stazioni. Solo alcune di esse sono state destinate ad altro; la maggior parte di esse giacce abbandonata.Il Ponte dello studenteUn luogo molto affascinate e che attira sempre qualche turista è il ponte situato proprio nelle immediate vicinanze di Lagonegro. Tale ponte, soprannominato dai locali ‘ponte dello studente’ è ormai totalmente inutilizzabile perché pericolante. A causa di alcuni movimenti geologici del terreno, una parte del ponte si è mossa generando una divisione ed un innalzamento di una delle arcate. Il nome datogli dalla gente del posto deriva dai numerosi suicidi di giovani avvenuti negli anni.Nel 1955 una frana portà alla chiusura del ponte. Oggi risulta completamente inaccessibile e si sconsiglia vivamente di raggiungerlo.Articoli correlatiinFinanza e mercatiGuadagno facile online: come evitare le trappole dei "Fuffa Guru"inFinanza e mercatiFondazione Cariplo: Eugenio Comincini nominato nella Commissione Centrale di BeneficenzainFinanza e mercatiBCC Innovation Festival, è tempo di international networking per i vincitori. Coppini: “Soddisfatti del percorso”inFinanza e mercatiL'educazione finanziaria arriva a teatroinFinanza e mercatiInclusione finanziaria: cosa significa e qual è il suo obiettivoinFinanza e mercatiGruppo BCC Iccrea: l’educazione finanziaria e “Ottobre in BCC”

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  • Professore del Dipartimento di Gestione del Rischio di BlackRock
  • Professore Campanella
  • Guglielmo
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  • Economista Italiano
  • Capo Analista di BlackRock
  • Capo Stratega di BlackRock Guglielmo Campanella